盖世汽车讯 跟着汽车架构向夹杂能源和电动汽车过渡，传统电板系统正越来越多地被 48 V 电源补充或取代。跟着 12 V 和 24 V 电网系统达到极限，这种转机有望成为未回电动汽车的新措施。48 V 系统通过裁汰电流和简化线束复杂性来罢了高等功能、进步乘客舒贬抑并进步恶果。此外搞逼，一次和二次配电系统的电气化王人需要更换传统的继电器和保障丝。
